<th id="tp773"><b id="tp773"><cite id="tp773"></cite></b></th>
<var id="tp773"><mark id="tp773"></mark></var>

      <track id="tp773"></track>

        <p id="tp773"><cite id="tp773"><progress id="tp773"></progress></cite></p>

        中新網|安徽|北京|重慶|福建|甘肅|貴州|廣東|廣西|海南|河北|河南|湖北|湖南|黑龍江|江蘇|江西|吉林|遼寧|內蒙古|寧夏|青海|山東|山西|陜西|上海|四川|香港|新疆|兵團|云南|浙江
        無標題文檔 虎白女粉嫩在线播放

        <th id="tp773"><b id="tp773"><cite id="tp773"></cite></b></th>
        <var id="tp773"><mark id="tp773"></mark></var>

            <track id="tp773"></track>

              <p id="tp773"><cite id="tp773"><progress id="tp773"></progress></cite></p>

              無標題文檔

              山西侯馬:發展樞紐經濟拉動增長速度跑起來

              山西侯馬:發展樞紐經濟拉動增長速度跑起來

              2022年03月09日 17:27 - 來源:中新網山西

                中新網山西新聞3月9日電 在山西省十二次黨代會上,山西省委書記林武提出要進一步打造內陸地區對外開放新高地,提升開放型經濟水平,新建侯馬綜合保稅區,提升中歐班列運行質量效益。面對這一時代考題,侯馬市委、市政府又是如何作答的呢?近日,記者深入侯馬進行了采訪。

              侯馬北方輕工城。劉建軍 柴衛東 郭振孟攝

                利用區位交通優勢 確立發展樞紐經濟思路

                如今,一個地方經濟要發展,在各種生產要素和功能較齊全的情況下,交通區位優勢就顯得十分重要。

                位于山西南部的侯馬,是山西南部重要的交通樞紐城市,地處“新亞歐大陸橋”國內華北、東北鐵路通道的重要節點城市,境內高速公路、鐵路、“十字交匯”。同時侯馬處在太原、西安、鄭州“大三角”和臨汾、晉城、運城“小三角”經濟圈的覆蓋區。隨著海關、商檢及方略保稅園區的建立,中歐班列的開行,侯馬縮短了山西與國外的距離,境內大西高鐵穿越南北,東西走向,韓、侯、晉高鐵已通過有關部門審批,“十四五”末將正式實施,高鐵十字骨架已形成。

                針對得天獨厚的交通優勢,侯馬市在第十二次黨代會上提出發展“五大經濟”。其中把發展樞紐經濟設為各項工作的重中之重。

                去年,侯馬市各項主要經濟指標在“五大經濟”的拉動下,實現高位增長,地區生產總值增速達到12.5%,總量達到152.1億元,年度增量31.3億元,增速均創下歷史新高。這一成績的取得,樞紐經濟起到了一定的促進和推動作用。

                今年,侯馬市搶抓山西建設臨汾國家級物流樞紐城市機遇,利用交通區位、陸港平臺、多式聯運、海關監管等優勢,主動融入“黃河金三角”“一帶一路”合作區域,全力申建綜合保稅區。

              侯馬北鐵路編組站。劉建軍 柴衛東 郭振孟攝

                發展外向型經濟 內陸城市有了出海通道

                南來北往商埠地,千車百貨“旱碼頭”。這是對古新田繁華的寫照。如今置身侯馬,你才真正感覺到這個城市快節奏和繁忙的景象。

                隨著火車的汽笛聲,走進占地3000余畝的山西方略陸港口岸園區,可以看到一排排貨物集裝箱碼落整齊,高聳的塔吊上,工人師傅們正在往火車上裝運貨物。不時有裝滿貨物的火車從這里駛出。

                走進這里,讓人感覺仿佛進入了南方海港城市的裝卸碼頭。

                山西方略陸港口岸園區是山西省唯一的國家級保稅陸港園區,也是我國“一帶一路”山西首家“中歐班列”的始發地和集散地。如今中歐班列已開行到德國、意大利、波蘭、俄羅斯、蒙古等國家。

                “山西方略陸港口岸園區,是‘一帶一路’洋貨碼頭、黃河金三角工業品交易中心,連南通北,承東啟西。目前,我們已與國鐵、德鐵、俄鐵等貨運單位合作開行常態化中歐班列,貨物吞量連年遞增! 山西方略陸港口岸園區副總經理衛跟上說。

                “今年,申報臨汾(侯馬)綜保區,主要規劃‘一中心六區’。一中心即綜合辦公服務中心,占地約239畝。六區是保稅倉儲區、加工制造區、保稅物流中心區、聯合查驗區、國際商品展示區、口岸作業區。針對申建工作,侯馬市委、市政府十分重視,成立申建領導組,組建了專班,明確了目標任務,全力推進申建工作!痹趫龅暮铖R市發改委領導說。

              侯云公路樞紐。劉建軍 柴衛東 郭振孟攝

                大倉儲大吞吐 推動經濟發展加速度

                走進侯馬公路樞紐貨物中心園區,首先映入眼簾的是氣派的辦公大樓和一棟棟功能完善的倉儲庫房。占地270余畝的倉儲場地之大,在各地是很少見到的。

                侯馬公路樞紐貨運中心園區是山西省規劃確定的物流建設項目,是山西省委、省政府確立的“以太原為中心,大同、侯馬為兩翼的口岸開放格局”的重要組成部分,是交通運輸部規劃確立的“全國二級城市物流園區布局節點”,是山西省交通運輸廳規劃的五大公路樞紐貨運中心之一,被列為山西省重點工程。園區立足于“晉、陜、豫”三省及運城、臨汾、晉城三市中間節點城市區位優勢,致力于建設智慧物流轉運平臺。

                山西汽運集團侯馬運業股份有限公司是該園的主管部門,董事長兼總經理孫杰文說:“鑒于臨汾市定位為國家物流樞紐承載城市,侯馬是物流樞紐承載節點城市,山西省在此建立了公路樞紐貨運中心,現一期工程已全部完工,物流企業正在有序進入中。下一步,占地147畝的二期物流園區工程也正在規劃中,不久將啟動建設!

                德邦快遞是全國物流十強企業,于2018年在上交所上市,走進德邦快遞晉南分揀中心倉儲區內,占地4000余平米的庫房,貨物排列有序,工人們正在緊張地裝運貨物,每天貨物吞量達600余噸,進出運輸車輛達30余輛,F在,來自西安、太原、鄭州、石家莊等線路的貨物,都要通過侯馬轉運到臨汾、運城等13個縣市。下一步,他們準備再開通濟南、武漢、上海等地的物流線路。

                臨汾區域經理王星說:“我們正在考慮在現有的基礎上增加3000平方米倉儲面積,擴大到7000平方米!

                目前,侯馬公路樞紐貨運中心園區已有德邦快遞、拼多多、順鑫捷達、多彩鋁材等多家企業進駐該園區。

                同時,在侯馬,山西郵政二級郵件處理分揀中心是負責分揀晉南、臨汾、運城30余個縣市的郵件分揀任務,是全省較大的郵件分揀中心之一。

                侯馬普天物流園區是在原普天電纜廠的基礎上興辦的物流園區。該企業是侯馬的老牌國有企業,近年來,因種種原因,效益下滑而停產,近1000余名職工無法安置。該企業瞄準緊鄰原方略保稅區的優越地理位置,建起了物流園區。目前,原有的10余個車間,全部搞起了倉儲,解決了一部分下崗職工的安置問題。

                記者在現場看到,進出園區的車輛絡繹不絕,倉儲中心內格力、美的、海爾、康佳等品牌的冰箱、洗衣機、彩電、小家電等電器碼落整齊的塞滿了整個倉庫。目前,該園區配送運輸能力已覆蓋到包括大同、忻州、長治、柳林、風陵渡等區域,成為晉南、晉東南區域最大的倉儲品牌家電服務商。

                該物流分公司經理閆晉偉說:“現有的倉儲能力完全達不到客戶的需要,還有5000余平方米的空缺。希望市委、市政府能合理規劃和擴大現有的園區面積,以保障客戶的倉儲需求!

              山西方略。劉建軍 柴衛東 郭振孟攝

                物流+電子商務 助推商貿經濟顯活力

                在侯馬北方輕工城,70余家物流公司鱗次櫛比,把輕工城東側道路擠得滿滿當當。侯馬市物流協會顧問焦建國說:“侯馬物流企業拉動了商貿市場的繁榮。同時,商貿市場也促進了物流企業的生存和發展,兩者相互依存,缺一不可!

                侯馬商貿市場在全省乃至全國起步較早,有一定的知名度,有“南義烏北侯馬”的美稱,F在侯馬20余個市場的貨物通過物流公司發運到運城、晉城、臨汾等地,覆蓋20余個縣市。同時,市場的客戶貨物通過物流公司從上海、北京、廣州等地發運到侯馬,對侯馬市場的繁榮起到了功不可沒的促進作用。

                此外,侯馬電子商務也十分發達。侯馬是全國電子商務百強縣市。侯馬市振通電子商務產業園區規劃占地300畝,一期總投資2.3億元。自投入運營以來,圓通速遞晉南轉運中心、中通速遞侯馬轉運中心、百世速遞侯馬轉運中心、順豐速遞前后相繼入園進入試運營投入使用,輻射臨汾、運城、長治、晉城49個縣市區,實現了“物流+電商”和大數據的轉化,集聚效應和引領效益日益顯現。

                另外,侯馬市農村電子商務也十分活躍,村均銷售額曾位居山西省第一,作為全省唯一縣級代表受邀參加了在北京召開的第八屆世界信息技術大會。

                如今的侯馬,正在利用獨特的區位交通優勢,以發展樞紐經濟為引擎,搶抓發展機遇,在全方位高質量發展上跑出“侯馬速度”。(完)(劉建軍 柴衛東 郭振孟)

              廣告
              廣告
              廣告
              關于我們| About us| 聯系我們| 廣告服務| 供稿服務| 法律聲明| 招聘信息| 網站地圖
              | 留言反饋

              本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。

              未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。

              [網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備 11000002003042號] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688 違法和不良信息舉報電話:15699788000

              本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。

              刊用本網站稿件,務經書面授權。

              未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像

              違者將依法追究法律責任。

              [網上傳播視聽節目許可證(0106168)]

              [京ICP證040655號]

              [京公網安備 11000002003042號]

              [京ICP備05004340號-1]

              總機:86-10-87826688 違法和不良信息舉報電話:15699788000